Autopannen: Fliegendes Warndreieck
Nur schwere und damit standfeste Warndreiecke sind sicher
Bei Pannen hinter der Leitplanke warten
Schutzwesten in immer mehr Ländern Pflicht
6. August 2010
Im Handel tauchen immer wieder Warndreiecke auf, die Leben gefährden und nicht schützen. "Besonders an Standfestigkeit
mangelt es häufig", darauf weist Fabian Stahl hin, Experte für Lichttechnik bei TÜV Rheinland. "Zu leichte Warndreiecke
halten der Druck- oder Sogwelle eines vorbeifahrenden Lkws nicht stand", weiß der Fachmann. Schwere Unfälle können
die Folge sein.
Der Gesetzgeber verlangt nach der ECE-Regelung R 27 zwar umfangreiche Prüfungen, doch einige Hersteller bringen
Produkte in Umlauf, die den zuvor vom Kraftfahrt-Bundesamt genehmigten Proben nicht entsprechen. Verbraucher sollten
beim Kauf der Sicherheitsausrüstung deshalb genau hinschauen: Moderne Warndreiecke sind sowohl tagsüber als auch
nachts gut sichtbar. Am Tag sorgt das fluoreszierende Orange für hohe Sichtbarkeit. Nachts dagegen spielen die Rückstrahlwerte
der roten Reflektorleisten eine Rolle für die Erkennbarkeit.
Auch die Standfestigkeit eines Warndreiecks checken die Experten im Windkanal. Neben alten standsicheren
Ausführungsformen, die mehr als ein Kilogramm wiegen, sind heute konstruktiv gestaltete Warndreiecke erhältlich, die
deutlich leichter sind. Leichte Warndreiecke ohne aerodynamische Anpassung werden bei Prüfungen im Windkanal als
untauglich erkannt und das Kraftfahrt-Bundesamt als zuständige Behörde informiert.
Wer auf Autobahnen oder Schnellstraßen eine Panne hat, schützt vernünftiger Weise nicht nur die Unfallstelle mit einem
Warndreieck, sondern macht mit einer Schutzweste auch auf sich selbst aufmerksam. In vielen Ländern wie z.B. Belgien,
Finnland, Italien, Kroatien, Montenegro, Norwegen, Österreich, Portugal, Slowakei, Rumänien und Spanien ist es bereits
Pflicht, entsprechende Westen im Auto mitzuführen und im Fall der Fälle anzulegen. In Tschechien und Deutschland gilt
die Verpflichtung nur für gewerblich genutzte Fahrzeuge.
TÜV Rheinland testet diese Warnwesten, welche zum Preis von 3,20 Euro auf allen Technischen Prüfstellen von TÜV
Rheinland erhältlich sind. Neben der Funktionalität checken die Experten auch die Haltbarkeit. Wie beim Warndreieck
sorgt die leuchtende Farbe für Sichtbarkeit am Tag. Die reflektierenden Streifen entfalten ihre Wirkung, wenn Sie in der
Dämmerung oder bei Nacht von Scheinwerfern angestrahlt werden.
Trotz Warndreieck und Schutzweste empfehlen die TÜV Rheinland Verkehrssicherheitsexperten das Auto bei einer Panne
immer zu verlassen und hinter der Leitplanke auf Hilfe zu warten. "Auch bei schlechtem Wetter sollten Fahrer und Insassen
abseits der Straße ausharren. Denn stehende Fahrzeuge sind auf Autobahnen und Fernstraßen besonders unfallgefährdet",
weiß Fabian Stahl. Alle Informationen rund um das Thema Warnwesten hat TÜV Rheinland in einem Informationsblatt
zusammengefasst, das unter www.tuv.com/presse abgerufen werden kann.
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